【头条】不要让物流系统成为发展短板,BDS使客户的每一步投资都不会浪费!

导语:瓦楞包装企业应该如何布局整厂物流系统,迈向智能化发展。作为BHS及德国杜克的合资公司,BDS于2015年成立,2016年初正式承接业务。

 

 

是不是没有人力劳动介入就是自动化?为什么安装了物流系统后效率并没有明显改善?为什么物流系统的高层控制软件需要和工厂的管理系统进行时时的数据交互?物流系统控制软件的智能程度与降低系统运行能耗的关
系?

或许很多瓦楞包装企业并没有真正思考过上述问题。在瓦楞行业向智能化转变的关键阶段,目前业内企业一方面寄希望于投资安装物流系统等措施尽快实现整厂智能化,但另一方面又面临着对“智能”的认识不够深入的困境。现在很多所谓的“自动化项目”也只是解放了工人体力劳动,准确的说是实现了电气化,离自动化/信息化还有很大距离,更不要说智能化了。那么,瓦楞包装企业应该如何布局整厂物流系统,迈向智能化发展?


短短几年内,实现从一千多万到近一亿的营收业绩

作为BHS及德国杜克的合资公司,BDS于2015年成立,2016年初正式承接业务,短短几年内,其营业额已经从当年的一千多万迅速增长到2018年近1亿的营收,安装项目也从国内向东南亚、印度、非洲等国外市场不断扩张。这种惊人的发展速度除了得益于BHS及杜克数十年良好的发展基础和多方面的支持,更重要的则是BDS能够融合两家企业的优势资源,凭借原纸物流自动化系统和纸板/纸箱物流自动化系统等产品,在帮助企业提升生产效率、降低产品的损耗和节省人工的同时,也实现了自身惊人的成长和跨越。

BHS在中国设厂经营10余年,对德国产品与技术与本地化的结合有丰富的经验,经过多年在本土市场的耕耘,有很广的客户群体,这些客户群体正和BDS的目标客户重合。杜克作为全球最大的瓦楞行业自动化物流系统供应商,方案、产品可靠性和项目交付能力毋庸置疑。BDS借助两家公司的优势,能够将最适用、最高性价比的系统带给国内的用户。

 

拓展自动化仓储等系统供应范围,架设远程服务

在今年4月份举办的中国国际瓦楞展上,BDS为现场观众展示了全自动上托盘系统,得到了国内外客户的关注和一致称赞。该系统满足客户高速生产情况下的外卖纸板业务和成品纸箱上托盘的需求,该系统中集成了在线抽湿、点数(核对)、物料上托盘、打包、产品信息喷码等功能,丰富完善的产品功能也显示了BDS坚持帮助客户实现真正无人化操作和提高生产效率的发展决心。

目前BDS的产品涵盖范围从半自动系统到全自动智能工厂物流,除了原纸物流自动化系统和纸板/纸箱物流自动化系统之外,也在为用户设计原纸自动化仓储,纸板纸箱自动化仓储,卸车及装车自动化,实现从原材料卸车到成品装车整条智能物流环,希望为客户打造符合未来包装行业趋势的智能工厂。另外,为了最大程度保障国内外用户的正常生产,BDS还架设了远程服务,已于6月份正式上线,由此德国资深工程师可以迅速准确地解决工厂现场的问题。


建议客户明确未来发展定位,逐步实现智能工厂

近两三年随着对高速瓦线和印刷加工设备的投入,客户迫切需要看到这些设备发挥产能来应对市场激烈的竞争。但是如果串联这些高速机器的物流系统成为短板,结果可想而知。另外,人力困扰已经不是不断增加的成本,而是年轻的工人是否还愿意进入纸板纸箱车间从事这样单调的体力劳动了。因此,用户开始对物流系统的自动化程度、智能程度、可扩展性的要求越来越高,但是目前的大部分物流供应商还没有充分应对客户的需求变化或者无法应对这些变化,做出的规划和方案还是停留在之前的模式,往往会遇到项目还没有竣工就已经落后的尴尬处境。

因此在业内对智能物流系统的需求逐渐增多,但部分客户及供应商对智能化的认识不够深入的情况下,BDS建议业内的企业首先要明确企业未来10-15年的发展和定位,简单地说就是要做什么样的工厂,是延续现在的模式,还是适应未来市场环境的工厂(智能工厂)?如果目标是智能工厂,可以根据企业实际的能力制定规划,分步实施。BDS目前交付的项目中,有一步到位实现智能工厂的,更多的则是分布实施的项目,BDS与客户深入交流后共同确定最终工厂的布局方案和操作模式,再将方案细分成几个阶段实施。这样既可以缓解投资压力,使每一步的投资都不会浪费,都成为最终方案的组成部分,也很好地避免了未来项目整体重建所必须的等待时间。

作为物流行业领导者,BDS一直以推动行业技术创新和系统升级为己任。我们相信BDS未来仍将不断把国外先进的包装工厂设备、系统和设计理念及管理平台等带到中国,通过客户更广泛更深入的交流,提升国内包装行业自动化和智能化程度。

 

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